'อีเอ' ชี้ ไทยยังต้องอาศัยฟอสซิลในการผลิตไฟเพื่อรักษาความมั่นคงด้านพลังงาน

นายอมร ทรัพย์ทวีกุล รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA กล่าวบรรยายในงานสัมมนา GO GREEN 2023 Business Goal to the Next Era หัวข้อ "Business Big Move ขับเคลื่อนธุรกิจสีเขียว" จัดโดย "กรุงเทพธุรกิจ" ว่า ในเรื่องของคาร์บอนถือเป็นกระแส บริษัทถือเป็นบริษัทที่มีขนาดใหญ่จึงต้องช่วยกันผลักดัน ซึ่งการเริ่มต้นดำเนินการจึงมีต้นทุน การจะให้เอสเอ็มอีเริ่มคงเป็นไปได้ยาก องค์กรที่มีขนาดใหญ่มีโอกาสมากกว่าองค์กรขนาดเล็ก ทั้งนี้ บริษัทได้ร่วมกับสถาบันการศึกษาทั้งใน และต่างประเทศ  รวมถึงพาร์ตเนอร์ทั้งใน และต่างประเทศ จึงได้รู้ว่าเทรนด์ทั่วโลกไปถึงไหน

นอกจากนี้ บริษัท มีกำลังทั้งด้านการเงิน และคน บริษัทมีโปรดักต์หลายตัว การศึกษาว่ากรีนโปรดักต์ไหนจะมา จากการที่บริษัท เป็นองค์กรใหญ่มีความน่าเชื่อถือ มีเครดิตจะมีโอกาสขยายธุรกิจ โดยเฉพาะในเรื่องของเทรนด์ธุรกิจอีวี  โลจิสติกส์ ในฐานะบริษัทใหญ่ที่ตั้งในไทยช่วยดันซัพพลายเชน และสร้างความเข้าใจว่าต้องเปลี่ยนเป็นอีวีภายในกี่ปี และกี่เปอร์เซ็นต์ ซึ่งหากไม่เปลี่ยนตัวลูกค้าจะโดนในเรื่องของคาร์บอนด้วย และทำอะไรได้บ้างเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน ซึ่งกระบวนการสำคัญคือ ลดการใช้พลังงาน และเอาพลังงานสะอาดมาใช้

"เรามีธุรกิจใหญ่ 3 ส่วน คือ ธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานทดแทน คือ โซลาร์ และลม ธุรกิจปาล์ม ซึ่งเมื่อก่อนทำไบโอดีเซล มาขยายตลาดกรีนโปรดักต์มากขึ้น อาทิ วัสดุ PCM มาเป็นส่วนผสมของสร้างอาคารหรือเสื้อผ้าเพื่อช่วยควบคุมอุณหภูมิ รวมถึง ไบโอเจ็ตเพราะอุตสาหกรรมการบินปล่อยคาร์บอนเยอะ โดยปกติใช้น้ำมันราว 300 ล้านตันต่อปี จึงเป็นตลาดใหญ่ และธุรกิจที่ 3 คือ ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ตั้งแต่แบตเตอรี่  สถานีชาร์จ และทุกอันที่เป็นหัวเครื่องจักรมาเป็นไฟฟ้า เป็นต้น"

อย่างไรก็ตาม การดำเนินธุรกิจในไทย ยังเป็นโอกาสให้บริษัทเป็นฮับ เพราะมีธุรกิจใหม่เกิดขึ้น ส่งผลให้บริษัท สามารถช่วยทำให้เกิดการจ้างงาน ถ่ายทอดองค์ความรู้ และขายเทคโนโลยีได้ ต้องหาทางให้เจอโดยแทรกเข้าไปให้ตรงจุด หากมองโอกาสในส่วนของสถานีชาร์จไฟฟ้า บริษัทได้เข้าไปติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าให้กับโรงพยาบาลรามา 578 จุด ยกระดับอุตสาหกรรมอีวี จากยอดจดทะเบียนรถอีวีช่วงที่ผ่านมามีการเติบโตหลายหมื่นคัน อนาคตจะเป็นแสนคัน จึงต้องดูว่าคอนโดฯ หรือโรงแรม ควรติดตั้งกี่จุด เช่น รถอีวี 600 คัน จะต้องติด 50 จุด ซึ่งวันนี้เพียงพอ แต่ปีหน้าอาจจะไม่พอ         

นอกจากนี้ ในส่วนของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ นั้น สามารถนำกลับมาใช้เก็บไฟได้เสมือนกับมือถือที่มีระยะเวลาใช้งาน แต่อาจจะมีการเสื่อมสภาพ เมื่อนำกลับมาดำเนินการใหม่จะใช้ได้อีก 70-80% ซึ่งต้องหาวิธีว่าจะทำวิธีไหน ซึ่งวันนี้ยังมีเวลา ซึ่งจุดแข็งบริษัท คือ มีโรงงานแบตเตอรี่ จึงต้องบริหารจัดการเพื่อไม่ให้เป็นภาระของสังคม พร้อมกับสร้างมูลค่าต่อได้จากการดึงกลับมาใช้ใหม่ได้

สำหรับการใช้พลังงานในประเทศไทย หากจะให้ดีกว่านั้น พลังงานที่เอากลับมาควรเป็นพลังงานทดแทน จะทำอย่างไรให้เป็นพลังงานทดแทน 100% แต่ความเป็นจริงเป็นไปไม่ได้ เพราะมีการใช้สายส่งร่วมกัน สุดท้ายก็ยังต้องมีฟอสซิลเพื่อความมั่นคง ต้องแก้ด้วยวิธีอื่น การจะเป็นกรีนซึ่งทำแล้วต้องยั่งยืน ถ้าทำแล้วเป็นแค่กลไกก็ต้องมาทำใหม่

 

 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์