‘ศาลปกครองกลาง’ นัดชี้ชะตา ประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม 25 ก.ค.นี้

เมื่อวันที่ 11 ก.ค.2566 ศาลปกครองกลางนัดพิจารณาคดีครั้งแรก กรณีบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า BTS ยื่นฟ้องคณะกรรมการคัดเลือก ตามมาตรา 36 แห่งพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กระทำการโดยไม่ชอบด้วยกฎหมาย 

กรณีผู้ถูกฟ้องคดีทั้งสองร่วมกันออกประกาศเชิญชวนการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ลงวันที่ 24 พ.ค.2565 และออกเอกสารสำหรับการคัดเลือกเอกชน โดยเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติและหลักเกณฑ์คัดเลือกเอกชนให้แตกต่างจากหลักเกณฑ์เดิมตามประกาศเชิญชวนฯ ฉบับเดือนก.ค. 2563 ซึ่งเป็นหลักเกณฑ์ที่ชอบด้วยกฎหมายและเป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว อันมีลักษณะเป็นการกีดกันการแข่งขันอย่างเป็นธรรม

การพิจารณาคดีในครั้งนี้ ตุลาการผู้แถลงคดีมีความเห็นว่า ประกาศเชิญชวนการร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์- มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ลงวันที่ 24 พ.ค. 2565 และเอกสารสำหรับการคัดเลือกเอกชน มีความชอบด้วยกฎหมายและไม่เป็นการละเมิดผู้ฟ้องคดี จึงไม่ต้องมีการให้สินไหมทดแทน พร้อมมีความเห็นว่าศาลควรพิจารณายกฟ้อง

โดยประเด็นที่ประกาศเชิญชวนการร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ลงวันที่ 24 พ.ค.2565 เป็นการละเมิดผู้ฟ้องคดีหรือไม่นั้น พบว่ามีหลักฐานในการจัดรับฟังความคิดเห็น โดยมีเอกชน 28 ราย รวมผู้ฟ้องคดีที่ได้แสดงความเห็นต่อโครงการและไม่ปรากฏข้อโต้แย้ง จึงได้มีการดำเนินการร่างประกาศเชิญชวนและเอกสารคัดเลือกเอกชนตามขั้นตอนที่กำหนดตามกฎหมายแล้ว โดยไม่ต้องเสนอ ครม.อีกครั้ง

รวมทั้งประเด็นที่มีการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติและหลักเกณฑ์คัดเลือกเอกชนให้แตกต่างจากหลักเกณฑ์เดิมตามประกาศเชิญชวนฯ ฉบับเดือน ก.ค.2563 นั้นหลังจากที่คณะกรรมการคัดเลือกฯ ขอปรับหลักเกณฑ์การให้คะแนนจึงได้ยกเลิกประกาศเชิญชวนฉบับเดือนก.ค.2563 ซึ่งการคัดเลือกใหม่จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนและมีการเปิดรับฟังความเห็นอีกครั้ง โดยไม่ต้องเสนอ ครม.และไม่จำเป็นต้องผูกพันกับหลักเกณฑ์เดิม ซึ่งข้อกำหนดและหลักเกณฑ์รายละเอียดที่เพิ่มขึ้นมาจากการแสดงความคิดเห็นของเอกชน

ทั้งนี้ ตุลาการองค์คณะจะประชุมเพื่อนัดอ่านผลคำพิพากษาในวันที่ 25 ก.ค.2566

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ซึ่งครอบคลุมการก่อสร้างงานโยธาช่วงบางขุนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ และงานเดินรถไฟฟ้าตลอดทั้งเส้นทาง

รวมทั้งโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีแนวเส้นทางเชื่อมระหว่างกรุงเทพฯ ทิศตะวันออกและทิศตะวันตก ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร รวม 28 สถานี