'ทางหลวง' เปิดแผนลงทุนปีนี้ ลุยมอเตอร์เวย์ 4 โปรเจกต์

นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า แผนการลงทุนโครงข่ายทางพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ในปีนี้ ทล.ตั้งเป้าเสนอ 4 โครงการ เพิ่มระยะทางรวม 156 กิโลเมตร วงเงินรวม 149,268 ล้านบาท เพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ ประกอบด้วย

1.มอเตอร์เวย์หมายเลข 5 (M5) ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต - บางปะอิน 22 กิโลเมตร วงเงิน 31,358 ล้านบาท เป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ในการก่อสร้างงานโยธา งานระบบ พร้อมงานดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ปัจจุบันอยู่ระหว่างการบรรจุวาระเพื่อเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติหลักการให้ดำเนินโครงการร่วมลงทุน โดยจะประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนช่วงปลาย 2567 เข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชน ลงนามสัญญาภายในปี 2568 ก่อสร้างปี 2569 - 2571

2.มอเตอร์เวย์หมายเลข 9 (M9) สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก ช่วงบางขุนเทียน - บางบัวทอง 38 กิโลเมตร วงเงิน 56,035 ล้านบาท เป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ในการก่อสร้างงานโยธา งานระบบ การดำเนินงาน O&M  ปัจจุบันอยู่ระหว่างการบรรจุวาระเพื่อเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติหลักการให้ดำเนินโครงการร่วมลงทุนฯ โดยจะประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนช่วงปลาย 2567 เข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชน ลงนามสัญญาภายในปี 2568 ก่อสร้างปี 2569 - 2571

3.M9 สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง - บางปะอิน 35 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้างงานโยธา 15,936 ล้านบาท ขณะนี้ได้เสนอกระทรวงคมนาคมแล้ว โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างประมวลเรื่อง ก่อนส่งกลับมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติให้ ทล. ใช้เงินกู้ในการก่อสร้างงานโยธา

โดยแหล่งเงินกู้สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) จะเจรจาหาแหล่งเงินกู้ต่อไป จากนั้นจะเสนอคณะกรรมการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เห็นชอบ รวมทั้งสอบถามความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดย ทล. คาดว่าจะเริ่มก่อสร้าง ช่วงบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว ก่อนในปี 2568 - 2570 และเริ่มสร้างช่วงลาดหลุมแก้ว-บางปะอิน ในปี 2569 - 2571

4.มอเตอร์เวย์หมายเลข 8 (M8) สายนครปฐม - ปากท่อ 61 กิโลเมตร วงเงินรวมค่าเวนคืน ค่าก่อสร้างงานโยธา และค่าก่อสร้างงานระบบ 45,939 ล้านบาท อยู่ระหว่างจัดเตรียมรายละเอียดและตรวจสอบข้อมูลให้เป็นปัจจุบัน เพื่อเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาภายในกลางปี 2567 และ เสนอ ครม. ภายในปีนี้ เพื่อขออนุมัติก่อสร้างงานโยธาโดยใช้เงินกู้ และขอความเห็นชอบร่าง พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน ภายในปี 2567 สำหรับงานติดตั้งระบบ พร้อมการดำเนินงาน O&M จะเป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน มีแผนก่อสร้างปี 2569 - 2573