ปิดจ๊อบลงทุนระบบราง 2.7 แสนล้าน 3 โปรเจ็กต์ 'รถไฟทางคู่' ล็อตสุดท้าย

ปิดจ๊อบลงทุนระบบราง 2.7 แสนล้าน 3 โปรเจ็กต์ 'รถไฟทางคู่' ล็อตสุดท้าย

การรถไฟฯ ปิดจ๊อบลงทุน "รถไฟทางคู่เฟส 2" ผลักดันครบ 7 เส้นทาง เม็ดเงินลงทุนรวมกว่า 2.7 แสนล้านบาท นำร่องเปิดประมูล "ขอนแก่น - หนองคาย" ยื่นข้อเสนอ 20 ส.ค.นี้

KEY

POINTS

  • การรถไฟฯ ปิดจ๊อบลงทุน "รถไฟทางคู่เฟส 2" ผลักดันครบ 7 เส้นทาง เม็ดเงินลงทุนรวมกว่า 2.7 แสนล้านบาท
  • นำร่องเปิดประมูล "ขอนแก่น - หนองคาย" 28,719.94 ล้านบาท กำหนดเอกชนยื่นข้อเสนอ 20 ส.ค.นี้ เร่งตอกเสาเข็มต้นปีหน้า
  • เปิดไทม์ไลน์ผลักดัน 3 โครงการล่าสุด คาดเสนอเข้า ครม.ไฟเขียว ก.ค. - ต.ค.นี้ พร้อมจัดทำเอกสารประกวดราคาควบคู่ 

คณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เมื่อวันที่ 19 มิ.ย.ที่ผ่านมา มีมติอนุมัติดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 จำนวน 3 เส้นทาง ระยะทาง 678 กิโลเมตร วงเงินลงทุนรวม 164,915.18 ล้านบาท ประกอบด้วย

1.ช่วงชุมพร - สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168.2 กิโลเมตร วงเงิน 30,422.53 ล้านบาท

2.ช่วงสุราษฎร์ธานี – สงขลา ระยะทาง 321 กิโลเมตร วงเงิน 66.270.51 ล้านบาท

3.ช่วงเด่นชัย - เชียงใหม่ ระยะทาง 189 กิโลเมตร วงเงิน 68,222.14 ล้านบาท

โดยการอนุมัติ 3 โครงการรถไฟทางคู่ครั้งนี้ เรียกได้ว่าปิดจ๊อบเมกะโปรเจ็กต์ภายใต้แผนลงทุนรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 เนื่องจากตามแผนดังกล่าวมี 7 เส้นทาง วงเงินลงทุนรวม 2.7 แสนล้านบาท ซึ่งก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท. เสนอผ่านบอร์ดไปแล้วจำนวน 4 เส้นทาง สถานะล่าสุดเมื่อวันที่ 21 มิ.ย.2567 ร.ฟ.ท. ได้ประกาศรายละเอียดประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น - หนองคาย ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ราคากลาง 28,719.94 ล้านบาท

ทั้งนี้ กำหนดยื่นข้อเสนอ วันที่ 20 ส.ค.2567 เวลา 09.00 - 12.00 น. และคาดว่าจะสรุปได้ตัวผู้รับจ้างภายในเดือน ต.ค. 2567 พร้อมทั้งจะเร่งรัดลงนามสัญญาปลายปี 2567 เพื่อเริ่มก่อสร้างต้นปี 2568 โดยจะใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน โครงการทางคู่สายขอนแก่น – หนองคาย จึงจะเปิดให้บริการปลายปี 2570 เพิ่มโครงข่ายรถไฟทางคู่ในระยะทาง 167 กิโลเมตร

ขณะที่แผนดำเนินงานของ 3 โครงการรถไฟทางคู่ที่เพิ่งผ่านการพิจารณาจากบอร์ด ร.ฟ.ท.นั้น เตรียมจัดทำรายงานโครงการไปยังกระทรวงคมนาคมภายในเดือน มิ.ย.นี้ หลังจากนั้นจะสอบถามความเห็นไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อพิจารณาความเหมาะสมของแหล่งเงินทุนในการดำเนินงาน โดยอาจเป็นแหล่งเงินกู้ในประเทศ หรือต่างประเทศ รวมทั้งการจัดใช้งบประมาณประจำปี

ปิดจ๊อบลงทุนระบบราง 2.7 แสนล้าน 3 โปรเจ็กต์ \'รถไฟทางคู่\' ล็อตสุดท้าย

ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.คาดการณ์แผนดำเนินโครงการเบื้องต้น จะสามารถเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อพิจารณาอนุมัติโครงการในช่วงเดือน ก.ค. - ต.ค. 2567 หลังจากนั้นจะออก พรฎ.เวนคืนที่ดิน ระหว่างเดือน พ.ย.2567 - ส.ค.2568 ก่อนเริ่มดำเนินการสำรวจและประเมินราคาอสังหาริมทรัพย์ให้แล้วเสร็จภายใน พ.ค.2568 และเริ่มกระบวนการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินในเดือน มิ.ย.2569 - พ.ค.2570

โดยขั้นตอนดำเนินโครงการเหล่านี้ ร.ฟ.ท.จะเดินหน้าไปพร้อมกับกระบวนการจัดทำร่างเอกสารประกวดราคา (TOR) เพื่อจัดหาผู้รับเหมาก่อสร้างงานโยธา เบื้องต้นกำหนดว่าจะเริ่มจัดทำ TOR ในช่วงเดือน พ.ย.2567 และประกวดราคาแล้วเสร็จในเดือน พ.ค.2568 หลังจากนั้นจะเร่งรัดให้ผู้รับเหมาเริ่มงานก่อสร้างโครงการทันทีในเดือน มิ.ย.2568 โดยโครงการจะใช้เวลาก่อสร้างราว 5 – 6 ปีแล้วเสร็จเปิดให้บริการในปี 2574