‘ศาลล้มละลาย’ นัดเจ้าหนี้การบินไทย 8 พ.ย.67โหวตลดมูลค่าหุ้น ล้างหนี้สะสม 6 หมื่นล้าน

การบินไทยยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์ และร่างหนังสือชี้ชวน (Filing) สำหรับการปรับโครงสร้างทุนต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) เมื่อวันที่ 30 ก.ย.2567

ทั้งนี้ เพื่อปรับโครงสร้างทุน และเสนอขายหุ้นเพิ่มทุนอีก 9,800 ล้านหุ้น ในราคาไม่ต่ำกว่า 2.5452 บาทต่อหุ้น มูลค่ารวมไม่น้อยกว่า 25,000 ล้านบาท

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า การบินไทยเดินหน้าปรับโครงสร้างทุน โดยได้ยื่นคำร้องขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการศาลล้มละลายกลาง เพื่อขอลดมูลค่าหุ้นที่ตราไว้ ซึ่งเป็นวิธีใช้ล้างขาดทุนสะสมปัจจุบันที่มีประมาณ 60,000 ล้านบาท

ขณะนี้ศาลล้มละลายกลางได้นัดประชุมเจ้าหนี้เพื่อพิจารณาขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการดังกล่าวในวันที่ 8 พ.ย.2567 หากเจ้าหนี้มีมติเห็นชอบอนุมัติ คาดว่าจะมีผลดำเนินการในเดือนก.พ.2568 หลังเพิ่มทุน และกลับไปเทรดในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.)

ทั้งนี้จะทำให้ผู้ถือหุ้นทุกรายได้รับเงินปันผลในงวดปี 2568 ซึ่งเบื้องต้นการบินไทยมีนโยบายเงินปันผลไม่ต่ำกว่า 25% ของกำไรสุทธิ

ทั้งนี้ การใช้สิทธิ และแจ้งเจตนาแปลงหนี้เป็นทุนเพิ่มเติมของเจ้าหนี้แต่ละกลุ่มจะเสร็จเดือน พ.ย.2567 ดังนั้นกระบวนการเสนอขาย การจองซื้อหุ้นเพิ่มทุนสำหรับผู้ถือหุ้นก่อนการปรับโครงสร้างทุน ทั้งในส่วนของพนักงานบริษัท และนักลงทุนแบบเฉพาะเจาะจง (Private Placement: PP) จะดำเนินการเสร็จในปี 2567

นายชาย กล่าวว่า เมื่อการบินไทยเดินหน้าปรับโครงสร้างทุน เสนอขายหุ้นเพิ่มทุนแล้วเสร็จเดือน ธ.ค.2567 และยื่นงบการเงินที่คาดว่าจะมีผลงวดปี 2568 ช่วงเดือนก.พ.2568 งบการเงินของการบินไทยจะมีส่วนทุนเป็นบวก หลังจากนั้นการบินไทยนัดประชุมผู้ถือหุ้นเดือนเม.ย.2568 เพื่อพิจารณาแต่งตั้งบอร์ดชุดใหม่ของบริษัท

รวมทั้งเมื่อขั้นตอนเหล่านี้แล้วเสร็จถือว่าการบินไทยดำเนินการครบ 4 เงื่อนไขการยื่นออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ จะยื่นคำร้องออกจากแผนฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลางเดือนเม.ย.2568 โดยคาดว่าศาลล้มละลายกลางจะมีคำสั่งให้ออกจากแผนฟื้นฟูกิจการเดือนพ.ค.2568 จากนั้นจะยื่นไฟลิ่งเพื่อขอนำหุ้นกลับเข้าซื้อขายใน ตลท.เดือนมิ.ย.2568

ขณะเดียวกันระหว่างนี้การบินไทยจะเสนอรายชื่อผู้เหมาะสมเข้ามาเป็นคณะกรรมการ (บอร์ด) ชุดใหม่ ซึ่งเป็นเงื่อนไขสุดท้ายตามข้อกำหนดยื่นออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ เบื้องต้นคาดว่าจะเสนอรายชื่อเดือนธ.ค.2567 แต่คัดเลือกไม่แล้วเสร็จจะเสนอเป็นรูปแบบโครงร่างบอร์ดชุดใหม่แบบไม่ระบุรายชื่อ

ทั้งนี้ บอร์ดชุดใหม่ต้องมีกรรมการอิสระ 3 ราย และควรเป็นบุคคลที่มีประสบการณ์ความเชี่ยวชาญที่มีประโยชน์กับการบินไทย เพื่อให้การพิจารณานโยบายของบอร์ดมีความเหมาะสมและโปร่งใสสูงสุด

“การบริหารงานให้ต่อเนื่อง ส่วนตัวก็เชื่อว่าควรจะมีหนึ่งในผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการที่มาเป็นบอร์ดชุดใหม่ด้วย เพื่อทำให้การขับเคลื่อนนโยบายของบอร์ดชุดใหม่สอดคล้องไปกับแผนที่วางไว้ และเกิดความต่อเนื่อง แต่อย่างไรก็ดีรายละเอียด รายชื่อของบอร์ดใหม่ขึ้นอยู่กับการโหวตของผู้ถือหุ้น” นายชาย กล่าว

 

 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์