ยอดผลิตรถร่วงไม่หยุด ส.อ.ท.หั่นเป้าลงอีก 2 แสนคัน 'ภูมิรัฐศาสตร์' ฉุดส่งออก

นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ประธานกิตติมศักดิ์กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า จำนวนการผลิต ยอดขายภายในประเทศ และการส่งออกรถยนต์และรถจักรยานยนต์ของประเทศ ในเดือนตุลาคม 2567 แบ่งเป็น

จำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตได้ในเดือน ต.ค. 2567 มีทั้งสิ้น 118,842 คัน ลดลงจากเดือน ต.ค. 2566 ที่ 25.13% และลดลงจากเดือนก.ย. 2567 ที่ 2.81% เพราะผลิตเพื่อส่งออกลดลง 7.00% และผลิตเพื่อขายในประเทศลดลง 51.70%

จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ในเดือน ม.ค. - ต.ค. 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 1,246,868 คัน ลดลงจากเดือนม.ค. - ต.ค. 2566 ที่ 19.28% เป็นรถยนต์นั่งเดือนต.ค. 2567 ผลิตได้ 47,481 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 17.07% 

ยอดผลิตของรถยนต์นั่ง ตั้งแต่เดือนม.ค. - ต.ค. 2567 มีจำนวน 474,200 คัน เท่ากับ 38.03% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากเดือนม.ค. - ต.ค. 2566 ที่ 11.91%

รถยนต์โดยสารขนาดต่ำกว่า 10 ตัน และมากกว่า 10 ตัน ขึ้นไป ในเดือนต.ค. 2567 ไม่มีการผลิต รวมเดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตได้ 10 คัน ลดลงจากปีที่แล้ว 90.74%

รถยนต์บรรทุก เดือนต.ค. 2567 ผลิตได้ทั้งหมด 71,361 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 29.67 และตั้งแต่เดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตได้ทั้งสิ้น 772,658 คัน ลดลงจากเดือนม.ค. – ต.ค. 2566 ที่ 23.22%

รถกระบะขนาด 1 ตัน เดือนต.ค. 2567 ผลิตได้ทั้งหมด 70,514 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 27.83% และตั้งแต่เดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตได้ทั้งสิ้น 757,709 คัน เท่ากับ 60.77% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากเดือนม.ค. – ต.ค. 2566 ที่ 22.33%

รถบรรทุกขนาดต่ำกว่า 5 ตัน - มากกว่า 10 ตัน เดือนต.ค. 2567 ผลิตได้ 847 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 77.52 รวมเดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตได้ 14,949 คัน ลดลงจากเดือนม.ค. - ต.ค. 2566 ที่ 51.38%

สำหรับผลิตเพื่อส่งออกเดือนต.ค. 2567 ผลิตได้ 87,741 คัน เท่ากับ 73.83% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 7.00 ส่วนเดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตเพื่อส่งออกได้ 861,916 คัน เท่ากับ 69.13% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากปี 2566 ระยะเวลาเดียวกัน 4.69%

โดยรถยนต์นั่งเดือนต.ค. 2567 ผลิตเพื่อการส่งออก 27,187 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 4.99% และตั้งแต่เดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตเพื่อส่งออกได้ทั้งสิ้น 256,817 คัน เท่ากับ 54.16% ของยอดผลิตรถยนต์นั่ง ซึ่งเพิ่มขึ้นจากเดือนม.ค. - ต.ค. 2566 ที่ 3.72%

รถกระบะขนาด 1 ตัน เดือนต.ค. 2567 มียอดการผลิตเพื่อการส่งออก 60,554 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 7.87% และตั้งแต่เดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตเพื่อส่งออกได้ทั้งสิ้น 605,099 คัน เท่ากับ 79.86% ของยอดการผลิตรถกระบะ ลดลงจากเดือนม.ค. - ต.ค. 2566 ที่ 7.86% 

ส่วนผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศเดือนต.ค. 2567 ผลิตได้ 31,101 คัน เท่ากับ 26.17% ของยอดการผลิตทั้งหมดลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 51.70% และเดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตได้ 384,952 คัน เท่ากับ 30.87% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากเดือนม.ค. – ต.ค. 2566 ที่ 39.89%

รถยนต์นั่ง เดือนต.ค. 2567 ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 20,294 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 29.14% แต่ตั้งแต่เดือนม.ค. - ต.ค. 2566 ผลิตได้ 217,383 คัน เท่ากับ 45.84% ของยอดการผลิตรถยนต์นั่ง โดยเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนม.ค. - ต.ค. 2566 ที่ 25.22%

รถกระบะขนาด 1 ตัน เดือนต.ค. 2567 มียอดการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 9,960 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 68.85% และตั้งแต่เดือนม.คง - ต.ค. 2567 ผลิตได้ทั้งสิ้น 152,610 คัน เท่ากับ 20.14% ของยอดการผลิตรถกระบะ และลดลงจากเดือนม.ค. - ต.ค. 2566 ที่ 52.14%

ขณะที่รถยนต์โดยสารขนาดต่ำกว่า 10 ตัน และมากกว่า 10 ตัน ขึ้นไป ในเดือนต.ค. 2567 ไม่มีการผลิต รวมเดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตได้ 10 คัน ลดลงจากปีที่แล้ว 90.74%

รถบรรทุก เดือนต.ค. 2567 ผลิตได้ 847 คัน ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 77.52% และตั้งแต่เดือนม.ค. - ต.ค. 2567 ผลิตได้ทั้งสิ้น 14,949 คัน ลดลงจา

สำหรับยอดขายรถยนต์ภายในประเทศของเดือนต.ค. 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 37,691 คัน ลดลงจากเดือนก.ย. 2567 ที่ 36.08% ต่ำสุดในรอบ 54 เดือนนับตั้งแต่ยกเลิกล๊อคดาวน์จากการระบาดโรคหวัด 19 เดือนพ.ค. 2563 จากการเข้มงวดในการให้กู้ซื้อรถยนต์ของสถาบันการเงินเป็นหลัก 

ส่งผลให้จำนวนบัญชีผู้กู้ซื้อรถยนต์ในไตรมาสสามมี 6,365,571 บัญชีลดลงจากไตรมาสสอง 75,377 บัญชีเท่ากับ 1.2% และลดลงจากไตรมาสสามปี 2566 จำนวน 199,655 บัญชีหรือ 3.0% จำนวนเงินหนี้รถยนต์ไตรมาสสาม 2,465,204 ล้านบาท ลดลงจากไตรมาสสอง 2.8% และลดลง 5.8% จากไตรมาสสามปี 2566 รถบรรทุกลดลงจากเศรษฐกิจของประเทศที่ยังอ่อนแอเติบโตในอัตราต่ำและหนี้ครัวเรือนสูง ดัชนีภาคอุตสาหกรรมขยายตัวต่ำที่ 0.1% ในไตรมาสสาม 

การส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปเดือนต.ค. 2567 ส่งออกได้ 84,334 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนที่แล้ว 5.08% แต่ลดลงจากเดือนต.ค. 2566 ที่ 20.23% ส่งออกลดลงเพราะฐานสูงในเดือนเดียวกันของปี 2566 ที่ส่งออกถึง 105,726 คัน ส่งผลให้ส่งออกลดลงทุกตลาด ที่ต้องจับตาเป็นพิเศษคือตลาดออสเตรเลีย ตะวันออกกลางและยุโรปที่สงครามอิสราเอลกับฮามาสขยายมากขึ้น อาจจะส่งผลกระทบการส่งออกไปยังตลาดดังกล่าวน้อยลง อีกความขัดแย้งที่ต้องติดตามแบบไม่กระพริบตาที่จะกระทบเศรษฐกิจโลกคือสงครามยูเครนกับรัสเซียที่อาจขยายไปประเทศอื่นซึ่งกระทบการส่งออกรถยนต์และสินค้าอื่นๆ 

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ส.อ.ท. ได้ปรับลดเป้าผลิตรถยนต์ปี 2567 จาก 1,700,000 คันเป็น 1,500,000 คัน ลดลง 200,000 คัน โดยปรับการผลิตขายในประเทศลดลงจาก 550,000 คันเป็น 450,000 คัน และการผลิตเพื่อส่งออกลดลงจาก 1,150,000 คัน เป็น 1,050,000 คัน

นอกจากนี้ ในส่วนของยานยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงประเภท BEV เดือนต.ค. 2567 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 6,651 คัน ลดลงจากเดือนต.ค.ปีที่แล้ว 32.19% ซึ่งเดือนม.ค. - ต.ค. 2567 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่สะสม 82,304 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนม.ค. - ต.ค.ปีที่แล้ว 6.12% 

สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงประเภท HEV เดือนต.ค. 2567 จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 8,622 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนตุลาคมปีที่แล้ว 30.36% โดยเดือนม.ค. - ต.ค. 2567 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (HEV) จดทะเบียนใหม่สะสมมีจำนวน  112,819 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนม.ค. - ต.ค.ปีที่แล้ว 56.61%

ส่วนยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนสะสมประเภท BEV ณ วันที่ 31 ต.ค. 2567 มีทั้งสิ้น 213,173 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 94.70%