'ฮุนได' แต่งตั้งคนอเมริกัน นั่งเก้าอี้ 'ซีอีโอร่วม' เพื่อรับมือ ‘ทรัมป์ 2.0’

รอยเตอร์สรายงานว่า ความเคลื่อนไหวดังกล่าว คาดว่าจะช่วยให้ ฮุนไดมอเตอร์ (Hyundai Motor) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ สามารถรับมือกับความท้าทายจากรัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์ได้

อย่างไรก็ตาม โฮเซ มูนอซ ผู้ได้รับความไว้ใจให้ผลักดันยอดขายในอเมริกาเหนือให้ได้สุงสุดนั้น ยังคงอยู่ในตำแหน่งรองจาก “จอง อึยซอน” หลานชายของผู้ก่อตั้งบริษัทที่ดำรงตำแหน่งผู้บริหารร่วม รวมถึงประธาน “จาง แจฮุน” ที่กำลังจะดำรงตำแหน่งรองประธานกลุ่มที่ดูแลแผนกยานยนต์ ขณะที่ “อี ดงซอก” ผู้เป็นประธานบริษัทก็เป็นซีอีโอร่วมอีกคนเช่นกัน

ปัจจุบันฮุนไดเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับสามของโลกที่มี co-CEO 3 คน

ฮุนได ระบุในแถลงว่า การเปลี่ยนผู้บริหารจะช่วยส่งเสริมขีดความสามารถในการแข่งขันระดับโลก และช่วยเตรียมพร้อมรับมือกับความไม่แน่นอนในสภาพแวดล้อมธุรกิจโลกให้ดีขึ้น

นอกจากนี้ ซองคิม อดีตนักการทูตสหรัฐ ที่เคยอยู่ในทีมช่วยเหลือของโดนัลด์ ทรัมป์ ในสมัยแรก ตอนที่มีการประชุมร่วมกับคิม จอง อึน ได้ดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาเมื่อเดือน ม.ค. และตอนนี้เขาจะรับผิดชอบกิจการภายนอกฮุนไดทั่วโลก

รอยเตอร์ส ระบุว่า นโยบายของทรัมป์ที่จะเก็บภาษีสินค้านำเข้าเพิ่มและลดเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าอาจสร้างความเสียหายอย่างมากต่อฮุนไดและเกีย (KIA) (บริษัทรถยนต์ในเครือฮุนได) ที่อยู่ในอันดับสองเป็นรองเทสลา เมื่อเทียบด้วยยอดขายรถอีวี

นอกจากนี้ทรัมป์อาจขึ้นภาษีรถยนต์นำเข้าจากเม็กซิโก 200% ซึ่งเป็นประเทศที่เกียตั้งฐานผลิตที่นั่น

ส่วนฮุนไดเพิ่งเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในโรงงานในรัฐจอร์เจีย สหรัฐ เมื่อเดือน ต.ค. และคาดว่ารถเหล่านั้นจะสามารถได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางของปธน.โจ ไบเดน และบริษัทยังได้ประกาศแผนสร้างโรงงานแบตเตอรี่ 2 แห่ง ร่วมกับแอลจี เอ็นเนอร์จี โซลูชัน และเอสเค ออน (SK On) ในอเมริกาเหนือด้วย

ขณะที่รัฐบาลทรัมป์มีแผนเตรียมยกเลิกเงินอุดหนุน 7,500 ให้กับผู้บริโภคที่ซื้อรถอีวี

ด้าน “พัค จูกุน” หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์องค์กร จากบริษัท Leaders Index บอกว่า “การเลื่อนตำแหน่งไม่เพียงแค่เตรียมพร้อมสำหรับการดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีของทรัมป์เท่านั้น แต่เป็นการยอมรับถึงบทบาทของมูนอซที่ทำให้ฮุนไดมีผลงานดีในสหรัฐแม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าของฮุนไดไม่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนในสหรัฐก็ตาม”

บริษัทเผยด้วยว่า ได้ยกเครดิตให้กับมูนอซที่ทำให้มียอดขายมากเป็นประวัติการณ์ ส่วนแบ่งตลาดเติบโต และผลประกอบการทางการเงินไปได้ดีทั้งในฮุนได และแบรนด์รถยนต์ Genesis ในตลาดอเมริกาเหนือ

ทั้งนี้ มูนอซ ชาวสเปน ผู้ได้สัญชาติอเมริกันและเรียนจบดอกเตอร์สาขาวิศวกรรมนิวเคลียร์นั้น เข้าดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฮุนไดมอเตอร์อเมริกาเมื่อปี 2562 ก่อนหน้านี้เขาทำงานอยู่บริษัทนิสสันมอเตอร์ของญี่ปุ่นมานาน 15 ปี ซึ่งครั้งหนึ่งเขาเคยได้รับพิจารณาว่ามีศักยภาพดำรงตำแหน่งผู้นำบริษัทได้ หลังจากคาร์ลอส โกส์นถูกปลดออกจากตำแหน่ง

 

อ้างอิง: Reuters