เกรท วอลล์ ลงนามสรรพสามิต ร่วมมาตรการ EV 3.5 ยัน ORA 07 ราคาเดิม
มาตรการส่งเสริมการใช้งาน รถยนต์พลังงงานไฟฟ้า หรือ อีวี 3.5 (EV 3.5) เริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม 2567 หลังจาก อีวี 3.0 หมดลงวันที่ 31 ธันวาคม 2566 ซึ่งเริ่มมีค่ายรถลงนามเข้าร่วม ล่าสุดคือ เกรท วอลล์ มอเตอร์
มาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าประเภทรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ระยะที่ 2 หรือ EV 3.5 มีระยะเวลาโครงการ 4 ปี ( 2567 – 2570) ครอบคลุมรถยนต์นั่งแบบพลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) รถปิกอัพ และรถจักรยานยนต์ เป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการยกระดับศักยภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยให้ขยายตัว และเปลี่ยนผ่านประเทศไทยไปสู่สังคมยานยนต์ไฟฟ้า
โดยคณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติมาตรการ EV 3.5 และกรมสรรพสามิตออกประกาศเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2566
ขณะที่เกรท วอลล์ มอเตอร์ ซึ่งเป็นรายแรกที่ลงนามร่วมมาตรการอีวี 3.0 (EV 3.0) เมื่อปี 2565 ล่าสุดก็ร่วมลงนามข้อตกลงฯ มาตรการ EV 3.5 กับกรมสรรพสามิต
ไคล์ด เฉิง ประธาน เกรท วอลล์ มอเตอร์ อาเซียน กล่าวว่า เกรท วอลล์ มอเตอร์ เข้ามาปลุกกระแสรถยนต์ไฟฟ้าในไทยตั้งแต่ปี 2564 ด้วยแบรนด์ ORA ปัจจุบันมีทางเลือกอีวีหลายรุ่น ทั้ง ORA Good Cat, ORA Good Cat GT และ ORA 07
“ความตั้งใจของเรานั้นสอดคล้องกับความตั้งใจของรัฐบาลที่มุ่งมั่นสนับสนุนการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้า และระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าไทย รวมถึงผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค”
สำหรับการเข้าร่วมมาตรการ EV 3.5 เริ่มต้นด้วย ORA 07 รถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตคูเป้ เปิดตัวไปภายในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 40 เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2566
ขณะที่ ORA Good Cat และ ORA Good Cat GT ที่เข้าร่วมมาตรการ EV 3.0 นั้น ขณะนี้เริ่มต้นการประกอบในประเทศไทยแล้วตามเงื่อนไขการสนับสนุนแล้วที่โรงงานจัวหวัดระยอง ซึ่งจะทำให้ได้สิทธิตาม EV 3.0 ต่อไป
ทั้งนี้ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ยืนยันว่าจะไม่ปรับราคาขายปลีกของ ORA 07 ทั้ง 2 รุ่นที่เข้าร่วมมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า 3.5 อย่างแน่นอน
โดยราคาหลังหักเงินสนับสนุนของรัฐ และภาษีสรรพสามิตอัตราพิเศษแล้ว ราคาของ ORA 07 รุ่น LONG RANGE จะคงอยู่ที่ 1,299,000 บาท และ ORA 07 รุ่น PERFORMANCE 1,499,000 บาท
ไคล์ด เฉิง กล่าวว่า การผลิต ORA Good Cat ในประเทศไทยนี้ ยังถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญของบริษัทที่สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายนอกประเทศจีนได้เป็นครั้งแรกตามกลยุทธ์ “Ecological Go-Abroad” ในการขยายธุรกิจสู่ตลาดต่างประเทศอย่างรอบด้าน
นอกจากนี้บริษัทยังร่วมสนับสนุนการลงทุน การจ้างงาน และการพัฒนาศักยภาพของแรงงานไทย ด้วยการวางแผนใช้ชุดแบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานผลิตแบตเตอรี่ SVOLT ที่ได้เข้ามาลงทุนและตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทย ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2567 เป็นต้นไป
