อาวดี้ เสริมตลาด ‘อีวี’ เคาะ ‘อี-ทรอน จีที’ 6.39 - 9.49 ล้าน

หลังจากเปิดตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) ในไทยมาแล้ว 2 รุ่น คือ อี-ทรอน รถเอสวี ตามมาด้วย อี-ทรอน สปอร์ต แบ็ค รถเอสยูวี กลิ่นอายคูเป้ ล่าสุด อาวดี้ เสริมตลาดอีก 1 รุ่น ในกลุ่มสมรรถนะสูง “อี-ทรอน จีที” (Audi e-tron GT)

โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย เริ่มจาก e-tron GT quattro โดยรุ่นเริ่มต้น ราคา  6,390,000 บาท ตามมาด้วย e-tron GT quattro Performance ราคา 6,790,000 บาท และตัวท็อปที่สุดคือ RS e-tron GT quattro ราคา 9,490,000 บาท พร้อมออฟชั่นจัดเต็ม คุ้มค่าอย่างแน่นอน   

อาวดี้ อีทรอน จีที มาพร้อมกับระบบ electric quattro ที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ การทรงตัว และออกตัว และเร่งแซง ติดตั้งไฟหน้า Matrix LED with Laser light ไฟท้ายแบบ LED พร้อมเอฟเฟกต์ Light staging เมื่อปลดล็อครถ

หลังคาพาโนรามิค ช่วยให้แสงเข้าสู่ตัวรถ  ล้อขนาด 20 นิ้ว ดิสก์เบรกสี่ล้อพร้อมคาลิเปอร์เบรกสีดำ ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตาเมื่อเปลี่ยนเลน ระบบแจ้งเตือนสภาพแวดล้อมด้านหน้ารถเมื่ออยู่ทางแยก ระบบแจ้งเตือนสภาพแวดล้อมด้านข้างและด้านท้ายรถเมื่อจะเปิดประตูลงจากรถ ระบบแจ้งเตือนสภาพแวดล้อมด้านข้างและด้านท้ายรถเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง

ภายในตกแต่งแบบสปอร์ต ด้วยพวงมาลัยไฟฟ้าแบบ Optimized Progressive แบบมัลติฟังก์ชั่น สปอร์ตท้ายตัด หุ้มหนัง หน้าจอ Virtual cockpit plus ขนาด 12.3 นิ้ว แสดงผลมาตรวัดความเร็วและรอบเครื่อง พร้อมติดตั้งระบบ Cruise control

ระบบ MMI Navigation plus พร้อมหน้าจอแบบสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว ติดตั้งพร้อม ระบบ Audi smartphone interface และรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth ทางอาวดี้ติดตั้งช่อง USB-C สำหรับห้องโดยสารด้านหน้า 2 ตำแหน่ง และ USB สำหรับห้องโดยสารด้านหลัง 2 ตำแหน่ง เพื่อรับรองความต้องการของผู้ใช้งานอย่างเต็มที่ จัดเต็มด้วยระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม Bang & Olufsen แบบ 3 มิติ พร้อมไฟเรืองแสงในห้องโดยสาร 30 สี เบาะนั่งคู่หน้าแบบ Sports ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ ควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระ 3 โซน ความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า 85 ลิตร ด้านหลัง 405 ลิตร

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ของ e-motors

• กำลังสูงสุด 530 แรงม้า ใน Boost Mode
• แรงบิดสูงสุด 630 นิวตันเมตร
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.1 วินาที ใน Boost Mode
• ความเร็วสูงสุด 245 กม./ชม.
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุ 93.4 กิโลวัตต์
• ระยะทางขับขี่มากกว่า 540 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (ตามมาตรฐานการทดสอบแบบ NEDC)

 นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีท e-sound เสียงสังเคราะห์ e-tron แบบ Sports เพื่อเพิ่มความเร้าใจในการขับขี่

 อี-ทรอน จีที่ พัฒนาโดยระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ (recuperation) 2 รูปแบบ คือ

• การปล่อยให้รถวิ่งในลักษณะลอยตัวและการถอนเท้าออกจากคันเร่ง เพื่อผู้ขับขี่สามารถเดินทางในระยะทางที่มากกว่าเดิม
• ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกตั้งระดับการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ โดยผ่านฟังก์ชั่น Predictive efficiency assist (PEA) ในระบบ MMI

ส่วนตัวท็อป “Audi RS e-tron GT quattro” แน่นอนว่ารหัส RS บ่งบอกถึงความร้อนแรงที่เพิ่มขึ้น 

• กำลังสูงถึง 646 แรงม้า ใน Boost Mode
• แรงบิดสูงสุด 830 นิวตันเมตร
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.  3.3 วินาที ใน Boost Mode
• ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
• ขับได้ไกลถึง 504 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (ทดสอบตามมาตรฐาน NEDC)