'การบินไทย' ชี้ปัจจัยเสี่ยงปี 68 ราคาน้ำมัน และอัตราแลกเปลี่ยน

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในปี 2568 หลายสถาบันยังคงคาดการณ์แนวโน้มเศรษฐกิจไทยในภาพรวมจะมีการเติบโตในระดับที่ไม่สูงมากนัก GDP ถูกคาดการณ์ว่าจะเติบโตก็อยู่ในระดับ 3% บวกลบ ดังนั้นหากมองการใช้จ่าย และการบริโภคภาคครัวเรือนอาจจะเติบโตอยู่ในวงจำกัดในทิศทางเดียวกันกับแนวโน้มเศรษฐกิจของประเทศ ส่วนหนึ่งอาจเป็นผลกระทบในเรื่องของความมั่นใจจากตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจต่างๆ ซึ่งรวมถึงการจ้างงาน การเข้าถึงแหล่งเงินทุนของภาคธุรกิจขนาดย่อมเอง ซึ่งย่อมส่งผลกระทบต่อสภาพคล่องหรือการขยายตัวของธุรกิจเหล่านั้น

โดยในส่วนของภาคประชาชนเอง น่าจะได้เห็นความระมัดระวังการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงินอย่างต่อเนื่อง ซึ่งก็จะส่งผลกระทบกับตลาดอสังหาริมทรัพย์ และยานพาหนะอื่นๆ และหากมองเฉพาะในมิติการท่องเที่ยว และเดินทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการบินในปีหน้า ความท้าทายหลักๆ น่าจะอยู่ที่ความผันผวนของราคาน้ำมัน และอัตราแลกเปลี่ยน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสกุล USD เนื่องจากเป็นปัจจัยที่ยังต้องรอการเปลี่ยนแปลงนโยบายของรัฐบาลใหม่ของสหรัฐอเมริกา

อย่างไรก็ดี ในแง่ของ Demand และ Supply แนวโน้มทิศทางในภาพรวมยังคงคล้ายกับในปี 2567 ที่กำลังจะผ่านไป โดยตัว Demand น่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่องด้วยอัตราที่ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปี 2567 แต่ด้วยข้อจำกัดเรื่องเครื่องบิน และเครื่องยนต์ทำให้ข้อจำกัดด้าน Supply น่าจะส่งผลให้ราคาบัตรโดยสารคงตัวอยู่ในระดับเดียวกันกับปี 2567 อาจมีการปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากความพร้อมของบางสายการบินที่สามารถนำเครื่องบินในฝูงที่มีอยู่เดิมกลับมาให้บริการได้มากขึ้น

ในส่วนภาพรวมอุตสาหกรรมท่องเที่ยวของประเทศไทยคาดว่าจะมีการเติบโตในอัตราที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2567 อย่างมีนัยสำคัญ ด้วยนโยบายเชิงรุกที่ต่อเนื่องของภาครัฐ ซึ่งก็จะทำให้อุตสาหกรรมบริการที่เกี่ยวเนื่องกับห่วงโซ่อุตสาหกรรมท่องเที่ยวได้รับอานิสงส์ไปด้วย

 

 

 

ขณะที่การที่รัฐบาลในหลายประเทศหันมาใช้อุตสาหกรรมท่องเที่ยวเป็นยุทธศาสตร์หลักในการสร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจแบบ Quick Win มากยิ่งขึ้นหลัง COVID ดังที่เห็นได้จากการที่หลายประเทศมีนโยบาย Visa-Free สำหรับนักท่องเที่ยวเป็นการกระตุ้นให้เกิด Demand ในการเดินทางมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด 

ดังนั้นปี 2568 จะเป็นปีที่อุตสาหกรรมการบินโลกได้รับการคาดการณ์ว่าจะทำกำไรได้อย่างต่อเนื่องอีกปีหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่คาดว่ารายได้ และความสามารถในการทำกำไรจะฟื้นตัวกลับไปสู่ระดับก่อนหน้าการระบาดของ COVID 19 ในปี 2562

 

 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์